央視網消息：中國物流與采購聯合會5月29日公布2024年1—4月份物流運行數據。隨著宏觀政策效應持續顯現，國民經濟運行延續回升向好態勢，社會物流總額持續恢復，增速有所加快。
1—4月份，全國社會物流總額為111.9萬億元，同比增長6.1%，增速比一季度加快0.2個百分點。4月份同比增長6.6%，比3月份提高2.2個百分點。
中國物流信息中心主任劉宇航介紹，從1—4月份社會物流運行情況來看，延續了之前恢復向好的態勢，基礎得到進一步穩固。特別是工業領域板塊，物流需求增速比較明顯。
1—4月份，工業品物流總額較上年增長5.8%，比一季度提高0.2個百分點。4月份，工業品物流總額同比增長6.3%，增速比3月份加快1.8個百分點。
有超過八成行業物流總額有所回升，特別是部分出口優勢產業物流需求支撐作用有所增強。4月份，汽車制造、通信和其他電子設備制造、船舶和其他運輸設備制造物流總額同比分別增長16.3%、15.6%和13.2%，增速較上月分別加快6.9、5.0和4.6個百分點，裝備制造領域對物流需求整體支撐作用依然強勁。
4月進口物流量增速由負轉正 升幅明顯
從進口物流情況看，進口物流總額增速有所加快。4月份，進口物流量回升幅度明顯，由上個月的同比負增長轉為同比增長超過10%。
1—4月份，進口物流總額同比增長6.8%，增速比一季度提高1.3個百分點。4月份，進口物流量由上月下降0.4%轉為增長10.8%，回升幅度明顯。
從進口產品構成來看，在制造物流需求增長帶動下，4月份，集成電路、二極管及半導體器件等進口物流量同比增長20.2%和15.7%，進口物流升級態勢明顯。
劉宇航介紹，圍繞著晶體管、半導體器件的進口物流需求在明顯增長，說明國內整個產業升級和高端制造板塊的物流需求出現相對較好的增長狀態。
消費品生產 流通等領域物流需求持續提升
民生消費領域，1—4月份，單位與居民物品物流同比增長11.0%。實物商品網上零售額同比增長11.1%，占社會消費品零售總額的比重為23.9%，占比較1—3月份提高0.6個百分點，顯示消費品生產、流通以及快遞快運領域的物流需求持續增長。
農村電商物流市場活力依然較強。4月份，農村電商物流業務量指數為127.9點，比上月提高0.2點，比2023年同期增長超過25%。
北京交通大學交通運輸學院物流工程系教授王喜富介紹，居民消費物流領域的高端化、精益化和品牌化的生鮮類農產品的需求逐漸增長。很多農產品物流企業，現在已經建立了產地倉、中轉倉到前置倉這種三級配送網絡，可以實現農產品從產地一直到消費者全程“無縫對接”，顯著提高效率、降低成本。
前4個月制造業中間品進口增長10%
5月初，海關總署公布2024年前4個月我國外貿進出口數據。2024年前4個月，我國貨物貿易進出口總值13.81萬億元，同比增長5.7%，其中，進口延續向好勢頭。國內生產持續改善帶動相關產品進口加速，特別是能源、礦砂等保障國內生產生活的大宗商品進口持續增長。
海關統計顯示，2024年前4個月，我國進口6萬億元，增長6.8%。其中，制造業中間品進口2.89萬億元，增長10%，占進口總值的比重達48.2%。
中間品與中間品貿易
什么是中間品？根據聯合國分類標準，國際貨物分為資本品、中間品和消費品三大類。其中，中間品包括原材料、半成品、零部件等，它們用于生產其他商品和服務，是與國際產業鏈、供應鏈合作最為緊密的產品。經濟全球化形成國家間的產業分工體系，中間品貿易已占全球貿易的一半以上。
我國外貿已經連續12年位居全球中間品出口的第一大國，而中間品的進口占我們國家進口的80%。專家表示，中間品和生產制造緊密相連，我國持續擴大中間品進口是對全球經濟增長的一個動力支持，拓展中間品貿易將進一步發揮中國制造業的優勢。
前4個月船舶出口規模位居全國首位
2024年前4個月，我國外貿出口方面，汽車、船舶、機電產品等高附加值優勢產品，繼續保持增長勢頭。江蘇是全國船舶海工產業第一大省，東起南通啟東，西至揚州儀征的沿江海工裝備和高技術船舶產業帶，聚集了江蘇全省80%船舶海工制造企業。
據南京海關統計，2024年前4個月，江蘇省出口各類船舶348.3億元，出口規模位居全國首位，同比增長90.3%，占同期全國船舶出口總值的34.7%。其中，集裝箱船、液貨船分別出口174.3億元和34.3億元，出口分別增長1.9倍和1.1倍。
